Glöm bensinstationer—Michigans gatlampor laddar nu elbilar. Så här kan det förändra urbana gator för alltid
Michigan lanserar sin första Voltpost-lamp laddare för elbilar, och lovar snabba installationer, rena städer och en massiv expansion av laddningsnätverket 2025.
- Första i Michigan: Lamp laddare för elbilar nu aktiv i Ypsilanti Township
- Installationstid: Under 1 timme per laddare
- Flera bilar: Varje enhet laddar upp till 4 fordon samtidigt
- 2025-tillväxt: 11 fler installationer i Michigan planeras i år
Tänk dig att parkera på en stadsdål och koppla in en lamp för en snabb och pålitlig laddning av elbilen—inga fler jakt på specialiserade stationer! Detta sci-fi-koncept har blivit verklighet i Michigan tack vare en banbrytande lösning från startupen Voltpost.
Grundat 2021 och drivet av en mission att revolutionera urban mobilitet, omvandlar Voltpost vardagliga gatlampor till nästa generations laddare för elbilar—allt utan att gräva upp stadsålar eller installera skrymmande utrustning. Deras teknik sätter en ny takt för Amerikas övergång till hållbar transport.
Vad gör laddning vid gatlampor så annorlunda?
Traditionell laddning av elbilar innebär ofta kostsam infrastruktur och tidskrävande gatuarbeten. Voltposts modulära nivå 2-system omgår allt detta genom att retrofita befintliga gatlampor, och erbjuder:
- Installationer på mindre än en timme
- Integrerade kablar som laddar upp till fyra bilar per stolpe
- Inga dyra uppgraderingar – använd bara det som redan finns
Den första laddaren är redan online vid American Center for Mobility i Ypsilanti Township, strax utanför Ann Arbor.
Var kommer fler laddare nästa?
Detta är bara början. I slutet av 2025 kommer minst 11 fler Voltpost-laddare att aktiveras på viktiga platser i Detroitområdet, och utöka den offentliga tillgången samt hjälpa kommuner att leverera meningsfulla infrastrukturuppgraderingar utan den traditionella prislappen.
Utöver Michigan har Illinois precis anslutit sig med en offentlig Voltpost-laddare som aktiverades i Oak Park förra veckan, vilket visar hur snabbt detta nya tillvägagångssätt kan skalas nationellt.
Kan vem som helst använda laddaren vid gatlampan?
Absolut. Parkerad nära University of Michigan för en lektion eller springa ärenden i Detroit? Koppla in och ladda medan du gör dina saker.
Varje laddare vid gatlampan fungerar med nivå 2-hastigheter—perfekt för att fylla på ditt batteri under längre vistelser. De är anslutna till offentliga belysningskretsar, så även om de inte är lika snabba som DC-snabb laddare, så är de en spelväxlare för daglig urban laddning.
Hur hanteras och underhålls dessa laddare?
År 2024 samarbetade Voltpost med kommunikationsjätten AT&T för att ge högteknologisk övervakning av Detroits växande laddningsnät för elbilar. Med AT&T:s trådlösa system kan varje laddare övervakas i realtid för att snabbt upptäcka fel—vilket säkerställer tillförlitlighet och tillgång för alla.
Fråga: Kommer laddare vid gatlampor att ersätta alla snabbladdare?
Inte riktigt. Laddare vid gatlampor av nivå 2 ger städer ett snabbt, kostnadseffektivt sätt att bygga ut laddningsnätverket för vardagliga behov. Dock kommer motorvägar och hektiska resecentra fortfarande att behöva super-snabba DC-stationer för att hålla långväga pendlare (och roadtrippers) i rörelse.
För allt om innovationer kring elfordon, missa inte uppdateringar från Electrek och den senaste statliga satsningen på laddinfrastruktur på energy.gov.
Redo för framtiden inom urban laddning av elbilar?
- Sök efter Voltpost-laddare vid gatlampor som dyker upp över hela Michigan—särskilt i Detroitområdet
- Planera elfordon ärenden för längre stopp där nivå 2-laddning är tillräcklig
- Kommuner: Överväg retrofitting istället för kostsamma nybyggnationer
- Håll dig uppdaterad om nyheter om elfordon och ren teknik från betrodda sidor
Om du någonsin har drömt om en renare, mer bekväm stad, är Michigans laddare för elbilar vid gatlampor en väg in i framtiden—bokstavligt talat. Håll utkik när denna djärva idé sätter igång en revolution inom urban mobilitet 2025 och framåt!