Rikkad ja pähklised mandli-jõhvika müslibatoonid
“`html
See võrratu suupiste ühendab jõhvika magusa ja hapuka maitse mandlite küllastavusega kõik koos tervisliku ja rahuldava müslibatoonina. Ideaalne hommikusöök kiirelt kaasa haarata või pärastlõunaseks energialaenguks, need müslibatoonid on lihtsasti valmistatavad ja täis toitaineid.
Koostisosad:
– 2 tassi kaerahelbeid
– 1 tass mandleid, tükeldatud
– 1/2 tassi kuivatatud jõhvikaid
– 1/4 tassi mett
– 1/4 tassi kookosõli
– 1/4 tassi pruuni suhkrut
– 1/2 tl vaniljeekstrakti
– 1/4 tl soola
– 1/2 tl jahvatatud kaneeli
Juhised:
1. **Eelsoendage** ahi temperatuurini 350°F (175°C). Kata 8-tolline ruudukujuline küpsetusnõu küpsetuspaberiga, lastes paberil servadest välja ulatuda hilisemaks lihtsaks eemaldamiseks.
2. **Sega** kaerahelbed ja tükeldatud mandlid küpsetusplaadil. Rösti neid eelsoojendatud ahjus umbes 10 minutit, poole peal segades, kuni need on kergelt pruunistunud ja lõhnavad. Võta ahjust välja ja jäta veidi jahtuma.
3. **Väikeses kastrulis**, sega kokku mesi, kookosõli ja pruun suhkur. Keeda keskmisel kuumusel, pidevalt segades, kuni segu on sile ja suhkur on lahustunud. Eemalda tulelt ja sega juurde vaniljeekstrakt, sool ja kaneel.
4. **Suures segamiskaussis**, sega röstitud kaerahelbed, mandlid ja kuivatatud jõhvikad. Vala soe meesisegu kuivainetele ja sega korralikult läbi, tagades, et kõik kaerahelbed oleksid ühtlaselt kaetud.
5. **Kanna** müslisegu ettevalmistatud küpsetusnõusse. Kasuta küpsetuspaberitükki või lusikat, et segu kindlalt nõusse suruda, luues ühtlase kihi.
6. **Pane** külmkappi vähemalt 2 tunniks või kuni segu on täielikult tahenenud ja kõva.
7. **Eemalda** müsli küpsetusnõust, kasutades üle servade ulatuvat küpsetuspaberit, ja pane lõikelauale. Kasuta teravat nuga, et lõigata soovitud suurusega toone.
8. **Hoia** müslibatoone õhukindlas anumas toatemperatuuril kuni nädal aega või külmkapis kuni kaks nädalat.
Naudi oma koduseid rikkaid ja pähkliseid mandli-jõhvika müslibatoone tervisliku ja maitseva suupistena igal ajal!
“`
The source of the article is from the blog elektrischnederland.nl